Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

псориаз, форум псориаза, logo

Каталог публикаций

promo psoranet august 18, 2000 12:57
Buy for 100 tokens
Разместите информацию или ссылку на ваши страницы. Правила здесь - https://psoranet.livejournal.com/460664.html
offtop

Большие гонки 1910 – 1919 год

*
Оригинал взят у sahallin в Большие гонки 1910 – 1919 год

БОЛЬШИЕ ГОНКИ 1910 – 1919 ГОД

1912-fiat-s76-28-litre-4-cyl-the-beast-of-turin

Гоночный монстр фирмы Фиат/ Fiat 1912 год. Обратите внимание на мощнейшую выхлопную трубу, представляю, какой рев стоял во время гонок, наверное как при взлете реактивного самолета. Кстати, далее на снимках вы увидите, что на многих гоночных автомобилях того времени стояли мощные выхлопные трубы.

Collapse )
псориаз, форум псориаза, logo

Америка глазами Игоря (2)


Продолжаем рассказы Игоря об Америке. Он не иммигрировал в Америку, а поехал на несколько лет подработать, пожить и посмотреть как там.
 
Igor работает дальнобойщиком.
Первая часть здесь -
http://psoranet.livejournal.com/8390.html .
Сегодня рассказы о грузах.


Груз

Раньше я ездил с рефрижератором и возил обычно груз, для которого надо было поддерживать температурный режим. Это могло быть замороженное мясо или фрукты-овощи, или молочная продукция. Наверное, никогда не забуду, как я зимой вёз 20 тонн сырых яиц. Опыта у меня ещё тогда было очень мало, а погодные условия были не самые лучшие. Но я благополучно доставил тот груз. Теперь я езжу с платформой (flatbed), с прицепом без бортов, и обычно вожу "железяки" (металл, генераторы, станки, машины и т.п.). Такие грузы значительно тяжелее перевозить, более опасно, но и более интересно.


Секретный объект

Вёз я в этот раз запчасти для самолёта и 4 бетонных блока в штат Вашингтон. Запчасти из Иллинойса, а блоки из Винконсина.




Сначала должен был разгрузить блоки, а через 180 миль запчасти. Адреса, где разгружать блоки, мне не дали. Дали только номер телефона, кому звонить. Я приехал ночью в этот малюхонький городишко и остановился на заправке. Утром на эту заправку приехал ещё один водитель с бетонными блоками (9 штук). Позвонил я по телефону, мне сказали, что за нами приедет водитель и покажет дорогу. Через полтора часа приехали несколько человек на пикапе и сказали следовать за ними.
Сначала дорога была нормальная, местами вот такая:



Потом мы подъехали к воротам посреди поля. Они открыли ворота. Дальше начиналась грунтовая дорога (несколько миль). Водитель, который показывал нам дорогу, сказал придерживаться ограничения скорости (там стоял знак 25 миль в час). Сначала дорога была прямая, но пыль за нами была ужасная, наверное, на несколько сот метров. Не знаю, как водитель другой фуры ехал за мной. Дорога была разбита гусеницами, так что я думал, меня растрясёт. Потом началось самое интересное - начались крутые спуски и подъёмы, а также крутые повороты. А самое интересное было, когда сразу внизу крутого спуска был крутой поворот. Так что приходилось спускаться очень медленно, а иногда перед поворотом вообще останавливаться, переключаться на самую нижнюю передачу и тогда медленно поворачивать, так как дорога была неширокая, однополосная, а трак большой, 23 метра, и на крутых поворотах заднее колесо уже почти съезжало в обрыв.
Надо было заснять видео, но я не знал, что будет такая дорога, а во время езды уже было не до того. Я только сделал несколько фотографий, но мало, и они не могут передать всех ощущений от той дороги.



Один из поворотов. Для обычной машины он ничего так, но для машины длиной 23 метра, ещё и груженой, да ещё и после крутого (как для трака) спуска....



Потом, когда мы уже приехали и меня разгрузили, я шутя спросил, ездят ли по этой дороги танки, что она такая разбитая гусеницами, и мне ответили, что ДА. Оказалось, что они там строят какой-то военный объект. И ещё они мне сказали, что там недавно один трак перевернулся на одном из поворотов, и что им пришлось его вытягивать.... Чё ж вы мне сразу не сказали-то? - подумал я себе, - а только когда мы уже приехали....

Американская смекалка

Одна компания арендовала эти Доджики из Миннеаполиса в Калифорнию (возле Лос-Анджелеса). А это чуть больше 3000 км.



Разгружали меня оригинально. У них не было платформы, чтобы съехать пикапами с моего трейлера, так они решили бульдозером из земли сделать платформу... американцы народ тоже находчивый:










Ну и напоследок немного красоты.

Погода в Юте вчера была "начало конца". Тучи опустились почти до самой земли. Было серо и падал дождь. И вдруг, когда дождь на время остановился, в одном месте заходящее солнце пробилось сквозь тучи и осветило несколько гор. Свет проходил какой-то странно-зеленоватый. Всё это вы можете видеть на фотографиях: